西科斯基S-76直升機
南昌演出網訊：S-76直升機是美國西科斯基公司研制的12座全天候民用運輸直升機私人飛機。該機于1976年5月開始設計，1977年3月首次試飛。1982年3月1日以后交付的直升機編號為S-76II，這種型號比原來的S-76有四十多處重大改進。1982年2月，S—761打破了蘇聯米-24自1975年8月1日保持的12項國際航空協會EId級和EIe級紀錄。 S—76的旋翼系統包括4片槳葉的旋翼和4片復合材料槳葉的尾漿，旋翼的槳尖后掠。旋翼傳動裝置包括主減速器和需要潤滑的中間減速器及尾減速器。機身為多種材料結構，包括玻璃纖維機頭，輕合金蜂窩機艙，半硬殼式輕合金尾梁，以及“凱芙拉”塑料門和整流罩。尾部為尾斜梁結構，尾槳在左側，全動式平尾，輕合金蜂窩機艙，半硬殼式輕合金尾粱以及“凱芙拉”塑料門和整流罩。尾部為尾斜梁結構，尾槳在左側，全動平尾由“凱芙拉”／環氧樹脂／石墨大梁和“凱芙拉”蒙皮組成。 動力裝置為兩臺650軸馬力的艾利遜250-C303渦輪軸發動機，裝在座艙上部的旋翼軸后面，油箱容量為1060升。主要設備有雙套操縱機構，座艙滅火器，甚高頻無線電臺等。S-76C+由S-76C改進而來，是S-76系列的最新改型，采用透博梅卡公司的2臺阿赫耶2S1發動機，兩臺發動機可分開工作，從而增加航程。S-76C+具有高速、遠航程和高可靠性的特點。 模型尺寸：機身總長12.5米，機身寬2.8米，機高3.15米 模型重量：3580kg
